दिल्‍ली मुंबई नहीं इस शहर से चलेगी पहली वंदे मेट्रो और किन शहरों में चलेंगी

नई दिल्‍ली. सामान्‍य तौर जब कोई नई श्रेणी की ट्रेन शुरू होती है तो दिल्‍ली या मुंबई से चलती है. पहली शताब्‍दी एक्‍सप्रेस दिल्‍ली, पहली तेजस मुंबई से, दूरंतो दिल्‍ली से, वंदेभारत दिल्‍ली से. लेकिन पहली वंदे मेट्रो इन शहरों के बजाए दूसरे शहर से चलाने की तैयारी रेलवे कर रहा है. इसका ट्रायल भी शुरू हो चुका है. तो आइए जानें यह रूट कौन सा है और अन्‍य वंदे मेट्रो के किन-किन रूटों पर चलाने की तैयारी है? मौजूदा समय देश में 52 वंदेभारत एक्‍सप्रेस चल रही हैं. ये ट्रेनों यात्रियों की खूब पसंद आ रही है. इसी को देखते हुए वंदे मेट्रो तैयार की गयी है, जो जल्‍द शुरू होने जा रही है. इसका रूट भी लगभग तय हो गया है. रेलवे मंत्रालय के अधिकारी के अनुसार पहली वंदेभारत गुजरात में अहमदाबाद से वडोदरा के बीच चलाए जानें की तैयारी है. हाल ही में 20 कोच की वंदे मेट्रो का ट्रायल भी कयिा गया है. हालांकि पीएमओ से स्‍वीकृत मिलने के बाद ही रूट फाइनल होगा. ये हैं वंदे मेट्रो के संभावित रूट रेलवे अधिकारियों के अनुसार वंदे मेट्रो से देश के करीब 124 शहरों को कनेक्‍ट करने की तैयारी है. इनमें कुछ संभावित रूटों में लखनऊ-कानपुर, आगरा-मथुरा, दिल्ली-रेवाड़ी, भुवनेश्वर-बालासोर, आगरा-दिल्‍ली, तिरूपति-चेन्‍नई, इलाहाबाद-वाराणसी, भोपाल-जबलपुर, गोरखपुर-लखनऊ, दिल्‍ली-मुरादाबाद, अमृतसर-चंडीगढ़,दिल्‍ली-आगरा शामिल हैं. वंदेभारत मेट्रो की खासियत इस ट्रेन की खासियत यह होगी कि 100 किमी. की स्‍पीड मौजूदा वंदेभारत से भी कम समय में पकड़ लेगी, यानी इनका पिकअप का समय और घटा है. मौजूदा वंदेभारत एक्‍सप्रेस को जीरो से 100 किमी.की स्‍पीड पकड़ने में 52 सेकेंड लगते हैं, लेकिन वंदेभारत मेट्रो को इस तरह डिजाइन किया जा गया है कि जीरो से 100 की स्‍पीड 45 से 47 सेकेंड में पकड़ लेती है. लेकिन इसकी अधिकतम स्‍पीड मौजूदा वंदेभारत एक्‍सप्रेस से कम रखी गयी. अभी इसकी स्‍पीड 180 किमी. प्रति घंटे है लेकिन वंदेभारत मेट्रो की स्‍पीड 130 किमी. प्रति घंटे है. क्‍योंकि वंदेभारत मेट्रो के स्‍टेशन पास-पास होंगे, इसलिए ज्‍यादा तेज स्‍पीड रखने की जरूरत नहीं होगी. Tags: Indian railway, Vande bharatFIRST PUBLISHED : August 23, 2024, 12:47 IST jharkhabar.com India व्हॉट्सऐप चैनल से जुड़ें
Note - Except for the headline, this story has not been edited by Jhar Khabar staff and is published from a syndicated feed