शाम को दिल्ली सुबह पटना हनुमान मंदिर का दर्शन बिहारियों की धन्नो है यह ट्रेन
शाम को दिल्ली सुबह पटना हनुमान मंदिर का दर्शन बिहारियों की धन्नो है यह ट्रेन
Sampoorna Kranti Train News: दिल्ली से बिहार या बिहार से दिल्ली आने-जाने के लिए संपूर्ण क्रांति ट्रेन राजधानी को टक्कर देती है. इसकी स्पीड और कम किराए की वजह से यह बिहारियों की पहली पसंद होती है.
नई दिल्ली: इंडियन रेलवे हर दिन खुद को अपग्रेड कर रहा है. कभी ट्रेनों की स्पीड बढ़ाकर तो कभी सेफ्टी तकनीक को हाईटेक कर. भारतीय रेलवे यात्रियों की सुरक्षा का ख्याल बखूबी रखता है. केवल सुरक्षा ही नहीं, यात्री अपने गंतव्य तक समय से पहुंच जाए, इसकी भी भरसक कोशिश होती है. यही वजह है कि पहले राजधानी और वंदे भारत और अब बुलेट ट्रेन की कवायद काफी तेज हो गई है. मगर आज हम आपको एक ऐसी ट्रेन के बारे में बताने जा रहे हैं, जिसमें टिकट लेने के लिए बिहारियों में गजब का क्रेज रहता है. बिहार के रहने वालों और खासकर गरीब लोगों के लिए यह राजधानी एक्सप्रेस से भी अच्छी ट्रेन है. नाम है संपूर्ण क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस. यह गरीबों की राजधानी इसलिए है, क्योंकि यह कम पैसे में कमोबेश उतने ही वक्त में डेस्टिनेशन तक पहुंचा देती है.
संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस ट्रेन की स्पीड और कम पैसे में राजधानी वाली सुविधाओं की वजह से लोग इसे आम आदमी की राजधानी एक्सप्रेस कहते हैं. पटना से नई दिल्ली और नई दिल्ली से पटना तक चलने वाली यह ट्रेन राजधानी एक्स्प्रेस को टक्कर देती है. यह ट्रेन पटना से चलकर मुगलसराय यानी पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, कानपुर होते हुए नई दिल्ली जाती है और ठीक उसी तरह नई दिल्ली से चलकर कानपुर, मुगलसराय होते हुए पटना जाती है. इसकी रफ्तार तेजस और राजधानी जैसी है. यही वजह है कि इस ट्रेन को बिहारियों की धन्नो भी कहते हैं. कम पैसे में राजधानी जैसी फीलिंग लेने की वजह से ही दिल्ली से पटना या पटना से दिल्ली के लिए टिकट लेने के लिए लोग बेताब रहते हैं. यह एक ऐसी ट्रेन है, जिससे सफर करके आप शाम में दिल्ली के छोले-भटुरे का लुत्फ उठा सकते हैं और फिर अगली सुबह पटना के हनुमान मंदिर का दर्शन कर नैवेद्यम लड्डू का प्रसाद भी पा सकते हैं.
संपूर्ण क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 12393 पटना के राजेंद्र नगर से नई दिल्ली और ट्रेन संख्या 12394 नई दिल्ली से पटना के राजेंद्र नगर के बीच हर दिन चलती है. सबसे पहले जानते हैं कि संपूर्ण क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 12293 के स्टॉपेज के बारे में जानते हैं. पटना के राजेंद्र नगर से यह ट्रेन चलती है तो कहां-कितने बजे रुकती है और कितने बजे दिल्ली पहुंचती है.
संपूर्ण क्रांति ट्रेन संख्या 12393: पटना राजेंद्र नगर से नई दिल्ली
कहां से खुलती है: पटना राजेंद्र नगर टर्मिनल (शाम 7.25 बजे)
पहला स्टॉपेज: पटना (शाम 7:35 बजे)
दूसरा स्टॉपेज: आरा (शाम 8:20 बजे)
तीसरा स्टॉपेज: दीन दयाल उपाध्याय स्टेशन (रात 10:20 बजे)
चौथा स्टॉपेज: मिर्जापुर जंक्शन (रात 11: 21 बजे)
पांचवां स्टॉपेज: कानपुर जंक्शन (अगली सुबह 2:25 बजे)
आखिरी स्टॉपेज: नई दिल्ली जंक्शन (सुबह 7: 55 बजे)
संपूर्ण क्रांति ट्रेन संख्या 12394: नई दिल्ली से पटना राजेंद्र नगर
कहां से खुलती है: नई दिल्ली ( शाम 5:30 बजे)
पहला स्टॉपेज: कानपुर (रात 10:22 बजे)
दूसरा स्टॉपेज: मिर्जापुर (अगली सुबह 1:43 बजे)
तीसरा स्टॉपेज: दीन दयाल उपाध्याय स्टेशन (सुबह 3: 18 बजे)
चौथा स्टॉपेज: आरा जंक्शन (सुबह 5: 21 बजे)
पांचवां स्टॉपेज: पटना जंक्शन (सुबह 6:35 बजे)
आखिरी स्टॉपेज: राजेंद्र नगर टर्मिनल (सुबह 7:15 बजे)
कैसे है राजधानी के टक्कर की ट्रेन
इस तरह यह ट्रेन पटना से दिल्ली या दिल्ली से पटना का सफर 12 घंटे 30 मिनट में तय करती है. जबकि पटना से दिल्ली जाने वाली तेजस राजधानी एक्सप्रेस भी 11 घंटे 30 मिनट समय लेती है. खास बात यह है कि इस ट्रेन के लेट होने की संभावना बहुत कम होती है. यही वजह है कि इसे गरीबों की राजधानी भी कहते हैं. गरीबों की राजधानी इसलिए, क्योंकि यह न केवल राजधानी जितनी टाइम में पहुंचाती है, बल्कि इसका किराया भी बहुत कम होता है. राजधानी इससे एक-डेढ़ घंटे पहले पहुंचाती है. मगर उसका किराया काफी अधिक होता है. जबकि संपूर्ण क्रांति ट्रेन का किराया अन्य ट्रेनों के मुकाबले भी काफी कम होता है. तो चलिए जानते हैं कि संपूर्ण क्रांति ट्रेन में एसी, स्लीपर और जनरल क्लास का कितना किराया है.
संपूर्ण क्रांति सुपरफास्ट एक्सप्रेस
स्लीपर का किराया: 510 रुपए
थर्ड इकोनॉमी का किराया: 1250 रुपए
थर्ड एसी का किराया: 1350 रुपए
सेकंड एसी का किराया: 1910 रुपए
फर्स्ट एसी का किराया: 3250 रुपए
Tags: Indian railway, Indian Railway news, Train newsFIRST PUBLISHED : September 5, 2024, 11:47 IST jharkhabar.com India व्हॉट्सऐप चैनल से जुड़ें Note - Except for the headline, this story has not been edited by Jhar Khabar staff and is published from a syndicated feed