बुलेट ट्रेन की उम्मीदें फिर से पटरी पर महाराष्ट्र में जमीन अधिग्रहण तेज करेगी शिंदे सरकार!
बुलेट ट्रेन की उम्मीदें फिर से पटरी पर महाराष्ट्र में जमीन अधिग्रहण तेज करेगी शिंदे सरकार!
Mumbai bullet train project: अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए महाराष्ट्र में जमीन अधिग्रहण का 70 फीसदी काम ही हो पाया है. मुख्यमंत्री पद से उद्धव ठाकरे के हटने और एकनाथ शिंदे-बीजेपी सरकार के आने के बाद इसमें तेजी आने की उम्मीद है.
(चंदन)
मुंबईः महाराष्ट्र में एकनाथ शिंदे-बीजेपी की नई सरकार बनते ही बुलेट ट्रेन को लेकर हलचल शुरू हो गई है. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के ड्रीम प्रोजेक्ट बुलेट ट्रेन को लेकर उम्मीदें फिर से पटरी पर आती दिख रही हैं. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने ख़ुद एक कार्यक्रम में बुलेट ट्रेन के संभावित किराये का ज़िक्र किया है. उनके मुताबिक, बुलेट ट्रेन का किराया ट्रेनों के AC1 किराये के आधार पर तय किया जाएगा. रेलवे की अब तक की इस सबसे बड़ी परियोजना पर उद्धव ठाकरे की सरकार ने ब्रेक लगा रखे थे. अब उनकी विदाई के साथ बुलेट ट्रेन के अटके काम के फिर से जोर पकड़ने की संभावना है.
भारत में बुलेट ट्रेन चलाने की योजना पर महाराष्ट्र में उद्धव ठाकरे की अगुआई वाली पिछली सरकार ही सबसे बड़ा रोड़ा बनी हुई थी. उद्धव ठाकरे की शिवसेना ने बुलेट ट्रेन को कभी सपोर्ट नहीं किया. महाराष्ट्र में बुलेट ट्रेन को लेकर सबसे बड़ी समस्या ज़मीन अधिग्रहण की है. एक तरफ जहां 99 फ़ीसदी ज़मीन का अधिग्रहण हो चुका है. दादरा व नागर हवेली में ज़रूरी सारी ज़मीन का अधिग्रहण किया जा चुका है. वहीं महाराष्ट्र में यह अब तक क़रीब 70% तक हो पाया है.
महाराष्ट्र में कई जगहों पर ज़मीन अधिग्रहण का काम अटका पड़ा है. उद्धव ठाकरे की सरकार ने इसमें कोई रुचि नहीं दिखाई. उद्धव सरकार के रवैये की वजह से बुलेट ट्रेन को लेकर ज़मीन पर कोई काम नहीं हो पाया. यही कारण है कि बुलेट ट्रेन शुरू करने की कोई समयसीमा तय नहीं हो पाई जबकि इसकी आधारशीला रखते वक्त कहा गया था कि बुलेट ट्रेन को भारत की आज़ादी के 75 साल पूरे होने पर यानि 15 अगस्त 2022 को शुरू कर दिया जाएगा.
भारत में बुलेट ट्रेन का प्रोजेक्ट 508 किलोमीटर लंबा है. इसके तहत मुंबई से अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन चलनी है. इसमें 384 किलामीटर का रूट गुजरात में होगा. महाराष्ट्र में 155 किलोमीटर और दादरा व नागर हवेली में 5 किलोमीटर का रूट तैयार किया जाना है. इस प्रोजेक्ट पर 1 लाख करोड़ रुपये से ज़्यादा का ख़र्च होना है, जिसके लिए जापान बड़ा कर्ज़ दे रहा है.
बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट में हुई देरी से इसकी लागत में बड़ा इज़ाफ़ा होने का डर है. फिलहाल प्रोजेक्ट का आलम यह है कि 2026 में महज़ 50 किलोमीटर रूट पर ट्रायल शुरू होने की संभावना है. यह रूट सूरत से विल्लिमोरिया तक होगा. हालांकि महाराष्ट्र में शिंदे-बीजेपी सरकार आने से रेलवे की उम्मीदें बढ़ गई हैं.
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Tags: Bullet train, MumbaiFIRST PUBLISHED : July 05, 2022, 14:17 IST