VIDEO: जब सुनसान खेत में खुलेआम रोमांस करने लगे नाग-नागिन हुए मदहोश

नई दिल्ली: मानसून का मौसम है. मानसून के मौसम में सांप खूब बाहर निकलते हैं. सावन शुरू होने से ठीक पहले नाग-नागिन का एक वीडियो वायरल हो रहा है. सुनसान खेत में ये नाग-नागिन रोमांस करते दिखे. ये दोनों लिपट-लिपटकर मदहोश होते दिख रहे हैं. दोनों एक-दूसरे के प्यार में इस कदर खोए हैं कि आसपास का उन्हें खयाल ही नहीं. किसी ने इस वीडियो को अपने कैमरे में कैद कर लिया है. इस वायरल वीडियो में देखें नाग-नागिन का रोमांस.

VIDEO: जब सुनसान खेत में खुलेआम रोमांस करने लगे नाग-नागिन हुए मदहोश
हाइलाइट्स मुंबई-पुणे एक्‍सप्रेसवे का निर्माण साल 2002 में अटल बिहारी बाजपेयी ने कराया था. यह सड़क मुंबई को पुणे से जोड़ती है, जो महाराष्‍ट्र के सबसे व्‍यस्‍त शहरों में शुमार हैं. आपको जानकर हैरानी होगी कि यह देश की पहली 6 लेन की सड़क भी है. नई दिल्‍ली. एक्‍सप्रेसवे और हाईवे पर सफर तो आपने भी किया होगा और यह भी पता है कि हर एक्‍सप्रेसवे पर आपको टोल टैक्‍स चुकाना पड़ता है. यह तो हुई सामान्‍य बात, अब आपको यह बताते है कि देश का सबसे महंगा एक्‍सप्रेसवे कौन सा है. इस एक्‍सप्रेसवे पर कार चालक को अन्‍य सड़कों के मुकाबले प्रति किलोमीटर करीब 1 रुपये ज्‍यादा चुकाने पड़ते हैं. एक और खास बात है कि यह देश का सबसे पुराना एक्‍सप्रेसवे भी माना जाता है, जिसका निर्माण 22 साल पहले किया गया था. दरअसल, हम बात कर रहे हैं मुंबई-पुणे एक्‍सप्रेसवे (Mumbai-Pune Expressway) की. इसे देश का सबसे पुराना और पहला एक्‍सप्रेसवे भी माना जाता है. इसका निर्माण साल 2002 में तत्‍कालीन प्रधानमंत्री अटल बिहारी बाजपेयी ने कराया था. यह सड़क मुंबई को पुणे से जोड़ती है, जो महाराष्‍ट्र के सबसे व्‍यस्‍त शहरों में शुमार हैं. आपको जानकर हैरानी होगी कि यह देश की पहली 6 लेन की सड़क भी है. ये भी पढ़ें – सस्‍ते कर्ज पर गवर्नर ने साफ कर दी तस्‍वीर! बताया क्‍या है लाखों की खुशी में रोड़ा, कब तक घटाएंगे ब्‍याज कितनी आई थी लागत देश के इस पहले एक्‍सप्रेसवे को बनाने में करीब 16.3 हजार करोड़ रुपये की लागत आई थी. इसकी लंबाई महज 94.5 किलोमीटर है. यह सड़क नवी मुंबई के कलमबोली इलाके से शुरू होती है और पुणे के किवाले में समाप्‍त होती है. इसका निर्माण एनएचएआई ने नहीं, बल्कि महाराष्‍ट्र स्‍टेट रोड डेवलपमेंट कॉरपोरेशन ने किया है. इस एक्‍सप्रेसवे के दोनों तरफ 3-3 लेन की कंक्रीट की सर्विस लेन भी बनाई गई है. 2 घंटे कम हो गया ट्रैवल टाइम इस एक्‍सप्रेसवे के शुरू होने से मुंबई और पुणे के बीच सफर का समय 3 घंटे से घटकर महज 1 घंटे का रह गया है. इसका मतलब है कि वाहन चालकों के एक तरफ से ही 2 घंटे का समय बच जाता है. इस एक्‍सप्रेसवे ने दोनों शहरों के बीच रोजाना अपडाउन करने वालों की संख्‍या भी बढ़ा दी है. शहाद्री पर्वत शृंखला को पार करते इस एक्‍सप्रेसवे की खूबसूरती देखते ही बनती है. इस पहाड़ी को पार करने के लिए टनल और अंडरपास बनाए गए हैं. एक्‍सप्रेसवे की स्‍पीड 100 किलोमीटर प्रति घंटे है. कितना लगता है टोल टैक्‍स मुंबई-पुणे देश का सबसे महंगा एक्‍सप्रेसवे भी है. यहां कार के लिए एक तरफ से 336 रुपये का टोल देना पड़ता है. इस लिहाज से देखा जाए तो इस एक्‍सप्रेसवे पर प्रति किलोमीटर का टोल करीब 3.40 रुपये पड़ता है. देश के अन्‍य एक्‍सप्रेसवे का औसत टोल किराया देखें तो यह करीब 2.40 रुपये प्रति किलोमीटर पड़ता है. इस लिहाज से यहां चलने वालों को हर किलोमीटर के लिए 1 रुपये ज्‍यादा चुकाने पड़ते हैं. Tags: Business news, Expressway New Proposal, Toll Tax New RateFIRST PUBLISHED : July 12, 2024, 14:46 IST jharkhabar.com India व्हॉट्सऐप चैनल से जुड़ें
Note - Except for the headline, this story has not been edited by Jhar Khabar staff and is published from a syndicated feed